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高強(qiáng)度鋼，顧名思義就是抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度較高的一類鋼材，已經(jīng)在航空制造，汽車制造，高層建筑等領(lǐng)域有大量應(yīng)用，這些領(lǐng)域都有一個(gè)共同的需求，那就是輕量化。
隨著全球節(jié)能減排戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，以及物流裝備行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)物流輸送設(shè)備的輕量化也提出了更高的挑戰(zhàn)。輕量化設(shè)計(jì)能夠減輕物流裝備的重量，從而降低運(yùn)輸及使用過(guò)程中的能耗與成本，符合綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)，且具有更高的靈活性和機(jī)動(dòng)性，能夠更快地響應(yīng)系統(tǒng)需求，提升運(yùn)輸效率。然而，傳統(tǒng)的物流輸送設(shè)備往往存在重量大、能耗高的問(wèn)題，限制了其進(jìn)一步的發(fā)展與應(yīng)用。因此，開(kāi)展物流輸送設(shè)備輕量化技術(shù)探索，對(duì)于提升物流系統(tǒng)整體效能具有重要意義。
輥筒零部件又是作為物流輸送設(shè)備的關(guān)鍵部件之一，數(shù)量龐大，且隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，是耗能大件。
目前筒體材料使用普遍的Q235，早已是行業(yè)默認(rèn)選項(xiàng)。但為了尋找更優(yōu)選項(xiàng)，德馬工業(yè)敏銳地察覺(jué)到其正是作為輸送設(shè)備輕量化設(shè)計(jì)的重要一環(huán)，于是創(chuàng)新地將高強(qiáng)度鋼應(yīng)用到輥筒領(lǐng)域。
經(jīng)過(guò)與鋼材廠家對(duì)多種材料的反復(fù)比對(duì)、篩選、驗(yàn)證，德馬工業(yè)選定采用的高強(qiáng)度鋼，其抗屈服強(qiáng)度和抗拉伸強(qiáng)度分別是常規(guī)筒體材料Q235B的2倍和1.5倍，因此可以采用更輕巧的管材實(shí)現(xiàn)相同的承載能力。
以Φ76托盤型輥筒為例，德馬工業(yè)采用高強(qiáng)度鋼材及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以使輥筒輕量化近30%。而在使用中，即使按單根輥筒每天僅節(jié)省0.05度電來(lái)算，2000根輥筒的使用現(xiàn)場(chǎng)每天就可節(jié)省100度電，一年可節(jié)省超3萬(wàn)度電，大大降低使用過(guò)程中的能耗成本。
德馬工業(yè)以現(xiàn)有產(chǎn)品系列為平臺(tái)，將高強(qiáng)度鋼筒體在常用的直徑系列上進(jìn)行了全面的開(kāi)拓和升級(jí)，其保持主體外形及安裝條件與標(biāo)準(zhǔn)碳鋼款一致，無(wú)論是新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)選用，還是已經(jīng)運(yùn)行項(xiàng)目的備件，均可無(wú)縫對(duì)接。除產(chǎn)品本身的輕量化設(shè)計(jì)外，結(jié)構(gòu)也做了多處優(yōu)化，進(jìn)一步提高了輥筒產(chǎn)品的性價(jià)比。
在產(chǎn)品推出前，德馬工業(yè)在自己工廠研發(fā)測(cè)試車間已經(jīng)做了超一百萬(wàn)次的運(yùn)行試驗(yàn)，在客戶現(xiàn)場(chǎng)也做了可靠性驗(yàn)證，確保客戶使用的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、可靠。
自產(chǎn)品今年上半年推出以來(lái)，已經(jīng)在紙業(yè)、汽車、食品及冷鏈、灌裝及包裝、電商等領(lǐng)域率先應(yīng)用，總使用數(shù)量已逾萬(wàn)支，目前使用狀況穩(wěn)定，客戶反饋良好。
高強(qiáng)度鋼輥筒的圖紙及樣冊(cè)已加入官網(wǎng)及微信小程序大家庭，可隨時(shí)登錄010567.cn或掃下方二維碼參閱。
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