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當前，電動輥筒的輸送越來越普遍，應(yīng)用場合也越來越多，尤其是快遞行業(yè)，發(fā)展的越來越來快。雙十一狂歡節(jié)是家喻戶曉的購物節(jié)，2015年天貓雙十一銷售額為912.17億元，2016年的銷售額為1180億元。每年這個時候?qū)τ诳爝f物流行業(yè)來說都是一個挑戰(zhàn)，物流分揀中心壓力巨大。輥筒輸送線作為整個輸送系統(tǒng)的一部分，用戶提出越來越高的要求，輸送部件供應(yīng)商也面臨越來越大的挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)的輥筒輸送線使用交流電機作為驅(qū)動源，因為交流電機功率大的特性，它所帶的從動輥筒數(shù)量會比較多。從動輥筒數(shù)量過多，會使得每個電機帶動的區(qū)域上存在多個貨物。如果貨物需要在區(qū)域上被積放控制，需要積放式的從動輥筒和機械阻擋，并且電機持續(xù)保持運行，而使用這樣的方式來讓貨物向前輸送，會使貨物前后相碰，不利于后段的分揀。
直流24V電動輥筒是目前輥筒輸送線的核心部分。作為一個輸送的動力源，它被要求更穩(wěn)定，更效率，更智能化。目前，用戶對于零壓力積放功能（ZPA——Zero Pressure Accumulation）的輸送模式也越來接受。
那么什么是零壓力積放功能呢？
電動輥筒的零壓力積放式輸送采用的是分布式控制，以單個貨物的長度作為參考，來劃分每一個電動輥筒所帶的區(qū)域。每個區(qū)域都會光電傳感器來定位貨物，電動輥筒會在需要時運行，在無貨或者積放時停止運行。如果末尾電動輥筒的區(qū)域上有貨物被積放，那它的上游區(qū)域會依次停放貨物，不會讓貨物前后相碰。
從中我們可以看出零壓力積放功能會有幾個特點：
1. 節(jié)能省電：電動輥筒可以頻繁啟停，所以它可以按需運行，而普通交流電機無法經(jīng)常啟停，所以它需要持續(xù)運行。相比較后我們可以發(fā)現(xiàn)，電動輥筒更能省電。
2. 減少貨物損壞的概率：使用零壓力積放功能輸送貨物時，貨物在被積放時不會前后相碰，貨物之間不會擠壓。
3. 噪音低：積放式從動輥筒的噪音和交流電機運行時的噪音都比電動輥筒運行的噪音大。
4. 空間節(jié)?。航涣麟姍C的安裝需要更大的空間。
當然，前面所講的只是簡單的零壓力積放功能，德馬工業(yè)所配套的驅(qū)動卡在原有的零壓力積放功能做了很多的擴展功能，實現(xiàn)更智能化的輸送。
數(shù)據(jù)跟蹤功能
貨物進入到輥筒輸送線時，可以向驅(qū)動卡寫入貨物的編號，這個編號跟隨著貨物流轉(zhuǎn)。相鄰的輥筒輸送區(qū)域都會有數(shù)據(jù)交換，貨物在被輸送的同時，編號數(shù)據(jù)也在每個區(qū)域之間流轉(zhuǎn)。
提前減速功能
在高速運行的輥筒輸送線上，我們總會碰到一個問題——剎車距離過長。這是因為貨物的輸送速度過快，導致慣性很大。所以在零壓力積放功能的基礎(chǔ)上增加了提前減速功能，其原理就是在貨物要到達指定的位置之前，提前降速，減小慣性。
堵塞錯誤恢復
在輸送尺寸較小的貨物時我們會碰到貨物卡在輥筒之間（輥筒間距偏大），開啟堵塞錯誤恢復的功能后，發(fā)生堵塞的區(qū)域的電動輥筒會反向運行，嘗試把貨物從輥筒間距中“拉”出，以此來解決堵塞情況。
德馬工業(yè)的IQZonz和Conveylinx系列驅(qū)動卡都內(nèi)置零壓力積放功能，減少了用戶自行編寫程序的時間同時又增加了穩(wěn)定性。Conveylinx系列驅(qū)動卡又擁有很多擴展功能，以模塊的形式嵌入在原有零壓力積放功能之中，用戶可根據(jù)實際情況來選擇使用或者關(guān)閉，大大方便了用戶對零壓力積放功能的使用。
德馬工業(yè)直流24V電動輥筒能為輸送線帶來改變和創(chuàng)新，能幫助電商應(yīng)對更大的挑戰(zhàn)。目前德馬直流24V電動輥筒電動輥筒已在蘇寧、天貓、唯品會等各大電商和輸送行業(yè)被應(yīng)用，積極為客戶解決輸送難題和物流壓力。
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