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隨著新能源汽車在我國的滲透率日漸增長對電池的續(xù)航能力需求也在不斷提升，同時鋰電行業(yè)的技術(shù)也越來越成熟，寧德時代在2022年6月發(fā)布了麒麟電池后，鋰電制造的單個托盤的重量又有了新的變化，從200多kg提升到了350kg左右，電池重量增加的同時也給輥筒帶來了新的要求，如負載能力，驅(qū)動元件，傳動方式等等。
當托盤重量在300kg以內(nèi)時，德馬工業(yè)中載多楔帶輪輥筒輸送整體解決方案完全可以滿足應(yīng)用，但是超過300kg后，現(xiàn)有的方案要么無法滿足，要么會給客戶帶來較大的成本壓力。為了給客戶提供更好的產(chǎn)品競爭力，以及應(yīng)對新能源鋰電制造的變化，德馬工業(yè)快速做出響應(yīng)，在2022年開始研發(fā)負載能力更大的解決方案來滿足新的需求。在公司資源不斷的支持下，研發(fā)部不懈努力，短短數(shù)月時間就將需求轉(zhuǎn)換成了可實現(xiàn)需求的產(chǎn)品解決方案，2023年初，繼中載多楔帶輪輥筒整體解決方案（負載300kg）后，德馬工業(yè)又推出了滿足400kg負載的整體解決方案。
新的整體解決方案是：直徑φ60的電動輥筒和鏈輪被動輥筒的一個組合。
優(yōu)勢體現(xiàn)在：
1、 大負載
穩(wěn)定輸送負載可達400kg
適用于新能源三電系統(tǒng)，汽車零部件及中重載輸送需求的行業(yè)
2、 低能耗
24V無刷直流電機，節(jié)能減排，打造綠色工廠
3、 高可靠性與穩(wěn)定性
核心零件來自于日本協(xié)和
每年超過20萬支的銷量，充分的市場驗證和用戶認可
超過200萬托盤次的無故障運行測試
4、 智能化
支持多種總線模式（PROFINET，ETHERNET/IP，Modbus TCP，CC-Link等）
故障給診斷，數(shù)據(jù)追溯，可編程，自帶基本物流邏輯
5、 快速更換
一旦發(fā)生故障，可實現(xiàn)5分鐘快速更換，減少停機事件以及相應(yīng)的損失
全新的整體解決方案一經(jīng)面市，就受到了終端的青睞，并且已經(jīng)在終端搭建測試樣機測試，產(chǎn)品在安裝、調(diào)試、測試過程中表現(xiàn)優(yōu)秀，受到了客戶的認可和好評。
德馬工業(yè)立志于為客戶的物流系統(tǒng)創(chuàng)造競爭力，為各行各業(yè)的輸送系統(tǒng)提供更多更適合的解決方案。
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