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在當(dāng)前用地成本高漲、綠色節(jié)能減排的大形勢下，不少輸送和分揀的應(yīng)用場景越來越多地采用充分利用場地高度的方案設(shè)計(jì)。與提升機(jī)、穿梭車、巷道堆垛機(jī)等設(shè)備相比，有一定傾斜角度的無動力下滑道，可利用貨物自身重量進(jìn)行輸送，具有設(shè)計(jì)簡單、成本經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。
為了防止貨物因重力加速度導(dǎo)致下滑過快，我們通常會在輥道上增加阻尼輥（速度控制器）來控制貨物始終保持在較低的安全輸送速度下運(yùn)行。
德馬工業(yè)阻尼輥是通過行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)加制動塊的設(shè)計(jì)，對于下行速度較快的貨物進(jìn)行降速，減少貨物加速度帶來的沖擊，保證輸送中的安全。根據(jù)安裝方式的不同，阻尼輥筒一般可以分為內(nèi)置式和外置式兩大類。
輕載的阻尼輥BR50和BR60均為內(nèi)置式。
可以根據(jù)實(shí)際工況靈活排布，適用范圍為3-12°的滑道斜度。除了在下滑道上的使用，也可用于螺旋輥筒式下滑槽等場景。同時針對塑料料箱和鋼制表面的摩擦力不夠的情況，我們還可提供 PU套膠或PVC套膠的選項(xiàng)。安裝形式上，BR50阻尼輥有“扁榫+支架”和“六角軸”兩種可選。
重載的阻尼輥根據(jù)安裝方式的不同，有內(nèi)置式BR80和外置式BE120、BT120三種。
內(nèi)置式BR80型號配有專用支架安裝在機(jī)架內(nèi)側(cè)，通常阻尼輥的表面高出無動力輥筒表面1-2mm，能夠在對應(yīng)的重量范圍內(nèi)自適應(yīng)進(jìn)行降速，建議的滑道斜度為1.8-2.3度。針對塑料托盤的底部摩擦力太小的情況，可以對80阻尼輥進(jìn)行表面滾花處理。
外置式BE120型號安裝在無動力輥筒的下方，可以通過調(diào)節(jié)張緊螺栓來微調(diào)阻尼力的大小，因此在應(yīng)用中有方便調(diào)試、對不太理想的托盤底平整度相對友好的優(yōu)點(diǎn)。
外置式BT120型號主要應(yīng)用于交叉輪滑道，通過兩個包膠輪和下方的阻尼輥接觸傳遞阻尼力，主要用于托盤底部橫檔與輸送方向垂直的應(yīng)用場景。
最后總結(jié)一下，如果是100kgs以下的物件需要下滑道控速或分揀出口降速，可以選用德馬工業(yè)的BR50和BR60內(nèi)置式阻尼輥；如果是200-1000kgs范圍內(nèi)的托盤在重力式滑道中的應(yīng)用，可以根據(jù)安裝方式和角度托盤底狀態(tài)等多個條件綜合判斷，選用BR80、BE120或BT120三種型號之一；如果是1000-1500kgs的托盤，可以使用BR80/BA型號內(nèi)置式阻尼輥。
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