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德馬工業(yè)探案集——空城迷音事件
時間:2021-02-19

 

還有半日就是除夕夜了,獨自走在回家的路上,熱鬧的街道已經(jīng)變得空曠。昔日車水馬龍的喧囂嘈雜如同魔法般都瞬間歸于沉寂,這座大城市開啟了暫時的“空城生活”。

正行走著,一聲清脆的門鈴聲吸引了Mr.D的目光:藍白的招牌,那是一家羅森便利店,透過櫥窗,明亮的燈光在這孤獨的街道上顯得特別溫暖。

“那就請自己喝個咖啡吧”, Mr.D嘴角露出了難得的微笑。因為,這“空城鈴聲”讓他回想起兩個月前的一起事件調(diào)查。

【案情回顧】

?2021年12月X日

?某立體庫項目現(xiàn)場

?委托人:DPR-TD多楔帶錐形電動輥筒

?描述:旋轉(zhuǎn)時總是發(fā)出奇怪的聲音

  ……


事件本身其實比較簡單,卻從一開始就陷入僵局。

通過現(xiàn)場勘查,此案的蹊蹺之處有以下幾點:

1.立體庫尚處于調(diào)試期,“空城”一座 ——輥筒無貨運轉(zhuǎn);

2.安裝支架拆卸后輥筒運轉(zhuǎn),聲音消失 ——輥筒自身無損;

3.安裝支架帶有“錐形輥筒專用”標簽 ——支架選型正確;

4.更換支架并反復(fù)重新安裝,聲音仍在 ——支架安裝無誤。

【真相】

拋開所有不可能的,剩下的,不管多么匪夷所思,那都是事實。

在本事件中,已經(jīng)可以排除輥筒、安裝支架的可能性,那么,還有什么,是被忽略了?

機架!

雖然感覺匪夷所思,但當我們順著這個方向去觀察時,終于發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡:

官網(wǎng)圖片1-500.jpg

細心的讀者發(fā)現(xiàn)了嗎,電動輥筒的錐套端面兩側(cè),與機架內(nèi)側(cè)的間隙好像有點不太一樣!

讓我們再放一張對比圖感覺一下:

官網(wǎng)圖片2-500.jpg

真相,在不經(jīng)意間浮出水面:

1.現(xiàn)場彎道的機架板為折邊成型,電動輥筒錐套端面兩側(cè)與機架的間隙存在明顯的偏差。而其余未發(fā)出異響的電動輥筒,端面與機架基本是平行的;

2.由于機架面與輥筒軸心線不垂直,當安裝支架緊固并與機架共面,就與輥筒軸心線存在偏轉(zhuǎn)角度;

此時安裝支架的壓緊塊會把出軸強行掰彎,造成與出軸相連的電機整體發(fā)生偏轉(zhuǎn)。電機與齒輪箱的精密配合被打破,輥筒運轉(zhuǎn)時發(fā)出“嘎啦嘎啦”的響聲。

官網(wǎng)圖片3-500.jpg

【探討】

回顧這起事件,關(guān)鍵點在于電動輥筒的電機出軸被“別”。

當彎道外側(cè)機架圓度或同心度不良時,并不會對普通輸送輥筒產(chǎn)生致命影響。但變換為使用電動輥筒的場景時,由于多了“使用專用安裝支架”和“短軸不受過大外力”兩個條件,情況就不同了。

另外結(jié)案后,Mr.D翻閱了檔案,發(fā)現(xiàn)了一起類似的事件。只不過區(qū)別是,錐形電動輥筒錯誤只用了標準型安裝支注1

導(dǎo)致短軸發(fā)生了“垂直方向”上的“別軸”。

注1:專用型安裝支架的安裝塊內(nèi)面自帶1.8°,使壓緊塊安裝后形成與出軸基本一致的傾角,避免軸被掰彎。

【后記】

在本事件中,Mr.D通過在機架向內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)的安裝支架一側(cè)塞入薄紙片墊高的方式,人為消除偏轉(zhuǎn)角度,進而消除了響聲。

官網(wǎng)圖片4-500.jpg

但想要擺脫“迷音”,確保彎道機架板成型、安裝的圓度與同心度,才是正道。

真相永不眠。我們,下個“現(xiàn)場”見!

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