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《德·道 微課堂》，與你分享關(guān)于輥筒使用的方方面面。
異“曲”同功 —— 今天的主題是：面對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)形狀的輸送物時(shí)，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)。
【讀者的困惑】
在物流輸送系統(tǒng)當(dāng)中，由各類輥筒組合而成的輥道線，是常見(jiàn)的輸送類型之一。在快遞周轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、智慧工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。
熟悉“德道”的讀者應(yīng)該知道“三支輥筒原則”，即輸送物的底面必須時(shí)刻保持與3支輥筒接觸，且接觸面平整。
然而實(shí)際上，現(xiàn)場(chǎng)情況并非總是如我們所希望的理想。我們經(jīng)常收到來(lái)自終端的救助，困難，來(lái)自于非標(biāo)準(zhǔn)貨物的運(yùn)輸形態(tài)所產(chǎn)生的麻煩。
【思維時(shí)間】
外形非標(biāo)的貨物種類五花八門，有小紙箱、飲料包裝、工件、超寬面板等等。這其中是否有規(guī)律可尋呢？
“德道”總結(jié)為四個(gè)字，“小”“寬”“軟”“異”。
展開(kāi)來(lái)說(shuō)，會(huì)產(chǎn)生以下問(wèn)題：
1、無(wú)法滿足“三支輥筒原則”，輸送不平穩(wěn)（甚至卡貨）；
2、前進(jìn)阻力大幅增加，輸送失效；
3、所需輥筒過(guò)長(zhǎng)，單支輥筒性能（承載力/圓跳動(dòng)）惡化；
索性，大多數(shù)情況下，這四個(gè)特征不會(huì)以組合的形式出現(xiàn)。所以我們要做的，就是逐個(gè)擊破
【德道·解決之道】
“小”——解決之道：天衣無(wú)縫
小通常意味著輕，此時(shí)密集排列的Φ38 mm、Φ25 mm，甚至Φ18 mm等小直徑輥筒是最佳選擇?；蛘呃忙?8 mm無(wú)動(dòng)力輥筒以底帶摩擦的方式驅(qū)動(dòng)，是比較友好的應(yīng)對(duì)策略。
當(dāng)然，如果貨物尺寸過(guò)小，輥道線就不再是合理的選項(xiàng)，皮帶線/模組網(wǎng)帶是更好的選擇。
“寬”——解決之道：放任自由
既然貨物寬得“任性”，那便不去一味滿足。通常有兩種做法：
1）雙排/多排輸送線設(shè)計(jì)
優(yōu)點(diǎn)：分?jǐn)傌浳镏亓康?/span>輥筒數(shù)量成倍增加，單支輥筒的承載要求降低；輥筒長(zhǎng)度縮短，單支輥筒的承載能力發(fā)揮最大化，并降低了制作與運(yùn)輸難度。
注意點(diǎn)：如果是動(dòng)力傳送，需設(shè)置雙頭驅(qū)動(dòng)同步輥筒。
2）輸送物超出輥面
優(yōu)點(diǎn)：有效控制機(jī)架寬度尺寸，不增加結(jié)構(gòu)與安裝復(fù)雜度；可柔性應(yīng)對(duì)不同寬度的輸送物。
注意點(diǎn)：使輸送面處于最高位置，確保驅(qū)動(dòng)元件、鏈條/皮帶、焊縫等要素低于輥面。
“軟”——解決之道：
軟帶來(lái)的問(wèn)題是貨物底面在輥筒間隙處會(huì)呈現(xiàn)一定的下陷狀態(tài)，這會(huì)急劇增加輸送阻力。那么解決的辦法就是盡可能減緩下陷的幅度，并輔以增加輥筒表面摩擦力。
比較常見(jiàn)的做法是在減小動(dòng)力輥筒間距，或者增設(shè)輥間托板。而輥筒表面可選擇網(wǎng)紋滾花、或是包膠。
另外，鏈板/皮帶輸送也是不錯(cuò)的解決之道，代價(jià)是增加了系統(tǒng)的復(fù)雜度及成本。
注意，以上的“軟”特指半剛性底面狀態(tài)，如果是面粉、水泥此類軟包，請(qǐng)使用特種輸送輥筒。
“異”——解決之道：改弦易轍
實(shí)話實(shí)說(shuō)，異形底部的貨物并不適合使用輥道線輸送。如若沒(méi)有工裝板或托盤作為中介體，不要猶豫，直接改換其他類型的輸送方式吧。
【結(jié)語(yǔ)】
異“曲”但同功，不管采用何種方案，為的都是同一個(gè)目的——讓輸送變得更加簡(jiǎn)單。
以上便是本期《德·道 微課堂》的全部?jī)?nèi)容。以此觀點(diǎn)分享，希望讀者下次應(yīng)對(duì)“小”“寬”“軟”“異”這類貨物時(shí)，能夠更加從容。
德道微課堂，知識(shí)就在德道。我們，下期見(jiàn)~
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