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箱式輸送領(lǐng)域，動(dòng)輒成千，甚至上萬(wàn)的輥筒使用量在項(xiàng)目中屢見(jiàn)不鮮。而正是由于數(shù)量龐大，安裝便利性的要求被看得更重，此時(shí)彈簧壓入式這種“經(jīng)濟(jì)適用男”，往往是此種箱式輸送輥筒安裝設(shè)計(jì)的不二之選。
但是，它屬于松散連接的一種，輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可避免輕微振動(dòng)，在成千上萬(wàn)支輥筒共同工作時(shí)，會(huì)顯得格外突兀。并且隨著輸送線提速，原本還能接受的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音問(wèn)題，顯得愈發(fā)凸出。
傳統(tǒng)的降低輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的手段是采用輥筒軸芯與框架固定連接的方式，而其中又以“內(nèi)螺紋型”較為普遍。問(wèn)題是，隨之而來(lái)的是安裝復(fù)雜度/耗時(shí)的成倍提升，并且即便這樣，依舊無(wú)法消除輥筒自身由于靜不平衡而產(chǎn)生的振動(dòng)。
德馬工業(yè)的解決方案：
1.采用特殊工藝的定制精密鋼管，無(wú)論形位公差還是靜平衡能力，較之同類原材料，有著大幅提升，夯實(shí)了靜音的基礎(chǔ)。
2.輕量化設(shè)計(jì)的廣泛運(yùn)用，降低了產(chǎn)品自重，進(jìn)而減小了由于不平衡造成運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)的影響基數(shù)。
3.塑膠減振材料和精密低噪音軸承的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的靜音屬性。
4.獨(dú)特的梭形可壓縮的軸端設(shè)計(jì)，在不改變傳統(tǒng)安裝方式的情況下，消除了傳統(tǒng)松散連接方式安裝后軸芯與框架不可避免的間隙問(wèn)題。
5.并且采用雙邊壓入的方式，兩端軸頭均可壓入。意味著安裝人員不用選邊，哪邊都可進(jìn)行安裝作業(yè)，大大提升便利性。
6.同時(shí)考慮到可能的高速場(chǎng)景和特種應(yīng)用，輥筒標(biāo)配抗靜電功能，工作產(chǎn)生的靜電可導(dǎo)至輥筒軸端，通過(guò)輸送機(jī)框架與地面的接地，實(shí)現(xiàn)去靜電。
7.較之市面的同類產(chǎn)品，擁有更高的承載和抗沖擊能力，適用范圍更廣。
德馬工業(yè)致力于產(chǎn)品改進(jìn)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。精巧設(shè)計(jì)，精良制造，始終如一是我們一直以來(lái)堅(jiān)持不懈追求的目標(biāo)。
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